Il contenitore "una scatola è difficile da trovare", così che le imprese di produzione di contenitori hanno inaugurato una crescita esplosiva, alcune imprese di contenitori durante il Festival di Primavera stanno anche intensificando la produzione per mettersi al passo con gli ordini.

L’offerta di container supera la domanda I produttori continuano ad assumere lavoratori

Nel laboratorio di produzione di contenitori di Xiamen Taiping, ogni tre minuti più di un contenitore per completare la catena di montaggio.

Nel periodo di maggiore attività per gli operatori in prima linea, ci sono più di 4.000 contenitori da 40 piedi in una singola mano mestruale.

Gli ordini alle fabbriche di container hanno iniziato ad aumentare nel giugno dello scorso anno, soprattutto in agosto, e settembre ha inaugurato un'esplosione di crescita.

Di conseguenza, le importazioni e le esportazioni cinesi di commercio estero hanno registrato una crescita positiva per sette mesi consecutivi a partire da giugno 2020, e il valore totale sia delle importazioni che delle esportazioni per l’intero anno ha raggiunto un livello record.

Da un lato, gli ordini del commercio estero della Cina sono aumentati notevolmente. D’altro canto, l’epidemia ha ridotto l’efficienza dei porti d’oltremare e sovraccaricato i container vuoti, che possono uscire ma non possono tornare. Si è verificata una discrepanza e la situazione di “un container è difficile da trovare” continua.

I contenitori verranno spediti dopo l'accettazione

Dal quarto trimestre dello scorso anno, i container da 40 piedi per l'esportazione sono diventati la principale tipologia di ordini di vendita, ha affermato Wang, direttore generale di Xiamen Pacific Container.

Ha detto che la produzione dell'ordine attuale è prevista per giugno di quest'anno e che il cliente ha urgente bisogno di scatole.

Una volta che le scatole finite escono dalla linea di produzione e vengono accettate dalla dogana, vengono sostanzialmente inviate direttamente al molo per essere utilizzate dai clienti.

Gli esperti del settore prevedono che con la diffusione del vaccino contro il Covid-19 potrebbe verificarsi un massiccio ritorno di container vuoti nel terzo o quarto trimestre di quest’anno, ma l’intero settore dei container non dovrebbe tornare alla situazione di vendita di container in perdita nel 2019.

Con il 95% della capacità mondiale di container in Cina, la ripresa del settore marittimo, la domanda di sostituzione dei container nel ciclo di rinnovo di 10-15 anni e la nuova domanda di container speciali portata dalla tutela dell'ambiente, dall'edilizia e dalle nuove energie porterà opportunità per il settore.

Le opportunità e le sfide del settore dei container coesistono

Il mercato caldo del “un container è difficile da trovare” è ancora in corso. Alla base di tutto ciò c’è il controllo efficace dell’epidemia in Cina, la forte domanda di ordini esteri e un gran numero di container vuoti nei porti bloccati all’estero.

Tutto ciò ha creato profitti elevati senza precedenti nel settore dei container e ha stimolato una serie di imprese a valle. Nel 2020, il numero di nuove imprese portacontainer aggiunte raggiunge le 45.900.

Ma dietro questa opportunità, la sfida non scompare mai:

Il prezzo delle materie prime ha aumentato notevolmente i costi di produzione; Fluttuazioni del tasso di cambio e apprezzamento del RMB, con conseguenti perdite sul cambio delle vendite; Il reclutamento è difficile e ciò rallenta il ritmo della produzione aziendale.

Inizialmente si prevedeva che il boom continuasse almeno fino al secondo trimestre di quest’anno.

Ma se l’epidemia all’estero dovesse cambiare direzione e l’efficienza del porto migliorasse, i profitti dell’industria nazionale dei container sarebbero destinati a diventare elevati.

Nel modello competitivo di mercato altamente concentrato, non espandere ciecamente la produzione e ricercare costantemente nuova domanda è il modo per vincere l'impresa.