Una carenza di container in Asia peserà sulle catene di approvvigionamento per almeno altre sei-otto settimane, il che significa che influenzerà le consegne prima del Capodanno lunare.

Habben Jansen, amministratore delegato di Haberot, ha affermato che la società ha aggiunto circa 250.000 TEU di attrezzature per container nel 2020 per soddisfare la forte domanda, ma negli ultimi mesi ha comunque dovuto far fronte a carenze. altre sei-otto settimane e la tensione si allenterà”.

La congestione significa che si verificano numerosi ritardi delle navi, il che si traduce anche in una diminuzione della capacità disponibile settimanale. Jansen ha invitato i caricatori a fornire informazioni più accurate sulle loro esigenze e a rispettare gli impegni relativi al volume dei container per aiutare a risolvere il problema. Jansen afferma che in negli ultimi mesi i preordini sono aumentati dell'80-90%. Ciò significa che c'è un divario crescente tra il numero di ordini ricevuti dagli operatori e il numero di spedizioni finali.

Ha inoltre esortato i clienti a restituire i container il prima possibile per ridurre i tempi di consegna. "Normalmente, l'utilizzo medio di un container in un anno è cinque volte, ma quest'anno è sceso a 4,5 volte, il che significa che dal 10 al 15% di contenitori aggiuntivi sono necessari per mantenere il normale funzionamento. Ecco perché chiediamo ai nostri clienti di restituire i contenitori il prima possibile. "Il signor Jansen ritiene che la carenza di contenitori abbia contribuito a registrare tariffe di trasporto est-ovest, ma l'aumento è temporaneo e sarà diminuire quando la domanda rallenta.

In questo promemoria, per prenotare gli amici spedizionieri cargo, è necessario stabilire accordi anticipati per la prenotazione dello spazio. Avanti da conoscere ~