Dalla Giornata Nazionale, il mercato internazionale del petrolio greggio e del cherosene di Singapore ha registrato una tendenza al ribasso. Principalmente debole domanda di carburante negli Stati Uniti, in combinazione con le cupe prospettive macroeconomiche, la formazione della domanda di petrolio greggio trascinano; Il conflitto israelo-palestinese non ha rappresentato una minaccia immediata per le forniture di greggio e i commercianti hanno tratto profitto. Sebbene l’Europa, gli Stati Uniti e alcune parti dell’Asia abbiano iniziato ad acquistare cherosene per le esigenze di riscaldamento, a causa della debolezza del mercato del petrolio greggio, i prezzi del cherosene a Singapore sono scesi in linea con la volatilità (come mostrato nel grafico seguente). Al 9 novembre, il Brent ha chiuso a 80,01 dollari al barile, in calo di 15,3 dollari al barile o del 16,05% rispetto alla fine di settembre; I prezzi del cherosene a Singapore hanno chiuso a 102,1 dollari al barile, in calo di 21,43 dollari o del 17,35% rispetto alla fine di settembre.

Le rotte nazionali e internazionali si sono riprese a vari livelli quest’anno, le rotte nazionali si sono riprese in tempi relativamente brevi, mentre le rotte internazionali hanno continuato a crescere leggermente dopo l’aumento delle rotte nazionali nella seconda metà dell’anno, soprattutto a settembre di quest’anno.

Secondo le statistiche dell'Amministrazione dell'Aviazione Civile, nel settembre di quest'anno il fatturato totale del trasporto aereo civile è stato di 10,7 miliardi di tonnellate-chilometro, in calo del 7,84% rispetto al mese precedente e in aumento del 123,38% su base annua. Il fatturato totale del trasporto aereo civile da gennaio a settembre di quest'anno è stato di 86,82 miliardi di tonnellate-chilometro, in aumento dell'84,25% su base annua e in calo del 10,11% su base annua nel 2019. Da gennaio a settembre di quest'anno, il fatturato totale del trasporto aereo civile del trasporto aereo civile è recuperato all’89,89% rispetto a quello del 2019. Tra questi, il fatturato totale del trasporto aereo nazionale è recuperato al 207,41% dello stesso periodo del 2022 e al 104,64% dello stesso periodo del 2019; I voli internazionali sono aumentati al 138,29% per lo stesso periodo nel 2022 e al 63,31% per lo stesso periodo nel 2019. Dopo aver raggiunto i 3 miliardi di tonnellate-chilometro nell'agosto di quest'anno, il fatturato del trasporto aereo internazionale ha continuato ad aumentare leggermente a settembre, raggiungendo i 3,12 miliardi di tonnellate-chilometro. chilometri. Nel complesso, il fatturato totale del trasporto aereo nazionale da gennaio a settembre di quest’anno ha superato di gran lunga il livello del 2022, e i voli internazionali continuano a recuperare

Secondo il monitoraggio dei dati di Longzhong, il consumo di cherosene per l'aviazione civile nel mese di settembre di quest'anno è stimato a 300,14 milioni di tonnellate, in calo del 7,84% su base mensile e in aumento del 123,38% su base annua. Il consumo di cherosene per l'aviazione civile da gennaio a settembre di quest'anno è stimato a 24,6530 milioni di tonnellate, in aumento dell'84,25% su base annua e in calo dell'11,53% su base annua nel 2019. Sebbene il consumo di cherosene per l'aviazione civile sia diminuito a settembre di quest'anno rispetto al precedente mese, è aumentato notevolmente su base annua, ma non è ancora tornato al livello del 2019.

A partire da novembre, secondo le ultime notizie, a partire dalle 0:00 del 5 novembre (data di emissione), il nuovo standard di ricarica del carburante per le rotte nazionali è: il supplemento carburante di 60 yuan per passeggero nei seguenti segmenti di 800 chilometri (inclusi ) e il supplemento carburante di 110 yuan per passeggero nel segmento di oltre 800 chilometri. L'adeguamento del supplemento carburante è la prima riduzione dopo i “tre aumenti consecutivi” nel 2023, e lo standard di riscossione è diminuito rispettivamente di 10 yuan e 20 yuan da ottobre, e il costo dei viaggi delle persone è diminuito.

A partire da novembre non vi è alcun supporto per le vacanze nazionali, si prevede che compariranno affari e un po’ di supporto per i viaggi, e le rotte nazionali potrebbero continuare a diminuire leggermente. Con l’aumento dei voli internazionali, si prevede che le rotte internazionali avranno ancora spazio per aumentare.