Dalla Festa Nazionale, il mercato internazionale del petrolio greggio e del cherosene di Singapore ha registrato un andamento al ribasso. La debole domanda di carburante negli Stati Uniti, unita alle fosche prospettive macroeconomiche, ha frenato la crescita della domanda di petrolio greggio; il conflitto israelo-palestinese non ha rappresentato una minaccia immediata per le forniture di greggio e gli operatori hanno realizzato profitti. Sebbene Europa, Stati Uniti e alcune parti dell'Asia abbiano iniziato ad acquistare cherosene per il riscaldamento, a causa della debolezza del mercato del petrolio greggio, i prezzi del cherosene a Singapore sono scesi in linea con la volatilità (come mostrato nel grafico sottostante). Al 9 novembre, il Brent ha chiuso a 80,01 dollari al barile, in calo di 15,3 dollari al barile, pari al 16,05%, rispetto a fine settembre; i prezzi del cherosene a Singapore hanno chiuso a 102,1 dollari al barile, in calo di 21,43 dollari, pari al 17,35%, rispetto a fine settembre.

Quest'anno le rotte nazionali e internazionali hanno registrato una ripresa in varia misura: le rotte nazionali si sono riprese in tempi relativamente rapidi, mentre le rotte internazionali hanno continuato a crescere leggermente dopo l'aumento delle rotte nazionali nella seconda metà dell'anno, in particolare a settembre di quest'anno.

Secondo le statistiche dell'Amministrazione dell'Aviazione Civile, il fatturato totale del trasporto aereo civile a settembre di quest'anno è stato di 10,7 miliardi di tonnellate-chilometro, in calo del 7,84% rispetto al mese precedente e in aumento del 123,38% su base annua. Il fatturato totale del trasporto aereo civile da gennaio a settembre di quest'anno è stato di 86,82 miliardi di tonnellate-chilometro, in aumento dell'84,25% su base annua e in calo del 10,11% su base annua nel 2019. Da gennaio a settembre di quest'anno, il fatturato totale del trasporto aereo civile è tornato all'89,89% rispetto al 2019. Tra questi, il fatturato totale del trasporto aereo nazionale è tornato al 207,41% rispetto allo stesso periodo del 2022 e al 104,64% rispetto allo stesso periodo del 2019; I voli internazionali hanno registrato una ripresa, attestandosi al 138,29% nello stesso periodo del 2022 e al 63,31% nello stesso periodo del 2019. Dopo aver raggiunto i 3 miliardi di tonnellate-chilometro ad agosto di quest'anno, il fatturato del trasporto aereo internazionale ha continuato a crescere leggermente a settembre, raggiungendo i 3,12 miliardi di tonnellate-chilometro. Nel complesso, il fatturato totale del trasporto aereo nazionale da gennaio a settembre di quest'anno ha ampiamente superato il livello del 2022 e i voli internazionali continuano a riprendersi.

Secondo il monitoraggio dei dati di Longzhong, il consumo di cherosene per l'aviazione civile a settembre di quest'anno è stimato in 300,14 milioni di tonnellate, in calo del 7,84% su base mensile e in aumento del 123,38% su base annua. Il consumo di cherosene per l'aviazione civile da gennaio a settembre di quest'anno è stimato in 24,653 milioni di tonnellate, in aumento dell'84,25% su base annua e in calo dell'11,53% su base annua nel 2019. Sebbene il consumo di cherosene per l'aviazione civile sia diminuito a settembre di quest'anno rispetto al mese precedente, è aumentato notevolmente su base annua, ma non ha ancora raggiunto i livelli del 2019.

Secondo le ultime notizie, a partire dalle 00:00 del 5 novembre (data di emissione), il nuovo standard di tariffazione del carburante per le tratte nazionali prevede un supplemento di 60 yuan a passeggero per le tratte di 800 chilometri (inclusi) e un supplemento di 110 yuan a passeggero per le tratte superiori a 800 chilometri. L'adeguamento del supplemento carburante rappresenta la prima riduzione dopo i "tre aumenti consecutivi" del 2023, e lo standard di riscossione è diminuito rispettivamente di 10 e 20 yuan da ottobre, con una conseguente riduzione del costo del viaggio.

A novembre, non ci saranno più sostegni per le festività nazionali; si prevede un aumento delle attività commerciali e un certo sostegno ai viaggi, mentre le rotte nazionali potrebbero continuare a calare leggermente. Con l'aumento dei voli internazionali, si prevede che le rotte internazionali avranno ancora margine di crescita.