L’aumento dei prezzi prima di dicembre avrebbe dovuto essere la fine,
Chi ha mai pensato che quello fosse solo l'inizio delle cose?
Per il resto della giornata, ho sentito che può essere usato solo per descrivere la folle, folle ascesa!
A monte in alto, a valle in alto!
Materie prime in alto, merci in alto!
Il costo delle materie prime è alle stelle. Attenzione!
Zhang!Forte funzionamento delle materie prime!Fino a 8300 yuan/tonnellata!
Parlando del recente mercato interno dei prodotti chimici, la maggior parte delle parole dei chimici è "su"!
Pioggia e neve nello Shandong: “in aumento”! Corea del Sud, revisione di una fabbrica: “in aumento”! Impianto chimico giapponese in fiamme: in aumento!

Quanto sta andando pazzo? Secondo il monitoraggio di 64 importanti prodotti chimici, nel mese di novembre sono aumentati 55 prodotti, pari all'85,9%. Tra questi, la resina epossidica è aumentata di 8.300 yuan/tonnellata e il bisfenolo A di 5.900 yuan/tonnellata, rendendo il la catena industriale delle resine epossidiche si libra verso il cielo.

Poiché le materie prime continuano ad aumentare, i costi chimici a valle sono aumentati del 30%. Prendiamo come esempio un prodotto bianco per esterni, le principali materie prime portano ad un aumento dei costi a valle di oltre il 30%.

Spegnere!A terra!L'aumento dei costi di trasporto aggiunge carburante alla crescita!

Pensi che questa sia la fine dei prezzi delle materie prime? No! C'è un altro gigante dei costi: il trasporto, anche lui in folle aumento!

Credo di credere al tuo internazionale: il trasporto marittimo continua a salire!
Colpito dall’epidemia, continua ad aumentare il numero dei Paesi “bloccati” per la seconda volta e molti porti sono sovraccarichi. È difficile trovare un solo contenitore.

Gli ultimi dati mostrano un aumento del 170% su base annua delle tariffe europee e del 203% su base annua sulle rotte del Mediterraneo. Sulla rotta di ritorno, la situazione per gli esportatori europei è probabilmente peggiore; resta inteso che non lo faranno riuscire a garantire una prenotazione per l’Asia a qualsiasi prezzo fino a gennaio.

I caricatori si trovano ad affrontare un aumento vertiginoso delle tariffe dei container e dei supplementi in un contesto di forte domanda e carenza di container, con ulteriori aumenti previsti nel prossimo mese.
Credo di credere al tuo domestico: restrizioni sulla neve! Spegni! I costi logistici continuano ad aumentare!

A dicembre, le temperature in molte province settentrionali hanno toccato nuovi minimi e sono cadute forti nevicate, provocando restrizioni di viaggio di emergenza in diverse province a causa del maltempo. Molti ingressi ad alta velocità nello Shaanxi sono chiusi o limitati; Controllo del traffico su 18 sezioni autostradali nell'Henan.

Di conseguenza, la velocità della logistica rallenta, consentendo ai commercianti di continuare ad aumentare i costi di magazzinaggio e logistica.

Benedizione multifattoriale! Il mercato post-vendita aumenterà!

Centro di ricerca, servizi dell'Ufficio nazionale di statistica (NBS) il 30 novembre, federazione cinese della logistica e degli indicatori lungimiranti degli acquisti, secondo i dati diffusi a novembre, l'indice dei responsabili degli acquisti manifatturieri cinesi (PMI), l'indice delle attività aziendali manifatturiere e l'indice globale L’indice PMI della produzione è stato rispettivamente del 52,1%, 56,4% e 55,7%, i tre principali indici di anni record, a dimostrazione che la stabilità della ripresa economica è arrivata.

Allo stato attuale, l'impennata anticipata delle materie prime chimiche a dicembre potrebbe essere richiamata. Ma sulla base dell'attuale situazione economica, Guanghua jun ritiene che l'attuale industria chimica per sostenere i buoni fondamentali sia ancora forte, la bassa stagione non è un mercato debole dovrebbe continuare fino al Festival di Primavera del prossimo anno.