Il 10 agosto, il prezzo all'ingrosso di benzina e gasolio in Cina ha interrotto la tendenza al rialzo ed è entrato in fase di aggiustamento. Nel giro di quindici giorni, la benzina è scesa di circa 70 yuan/tonnellata e il gasolio di circa 130 yuan/tonnellata. Al 23 agosto, il prezzo all'ingrosso della benzina 92# in Cina era di 9.087 yuan/tonnellata, e presso la raffineria indipendente di Shandong era di 8.864 yuan/tonnellata; il prezzo all'ingrosso del gasolio 0# in Cina è di 8.012 yuan/tonnellata, e presso la raffineria indipendente di Shandong è di 7.723 yuan/tonnellata.

Il verificarsi di un aggiustamento dei prezzi è dovuto principalmente al raffreddamento del clima speculativo. Il rialzo iniziale, innescato dai bassi crack spread e dalle aspettative di una domanda migliore, ha incontrato resistenza dopo che i prezzi hanno raggiunto un picco a metà agosto, quando la domanda di benzina era ancora in linea con i prezzi, ma la domanda di gasolio era ancora bassa, e quando la speculazione si è indebolita, la domanda non è stata in grado di sostenere i prezzi. Allo stesso tempo, anche il greggio internazionale ha interrotto la sua crescita, entrando in un consolidamento laterale, speculazioni legate alle quote di esportazione dovute a una serie di false notizie, al raffreddamento, alle numerose prese di profitto da parte dei trader, alle vendite di inventario a basso prezzo nella fase iniziale, alla chiusura delle unità terminali di beni di moda e al calo generale dell'attività di mercato.

Prima di ottobre, c'erano tre aspetti positivi relativamente certi del mercato della benzina e del gasolio. In primo luogo, l'undicesimo stock di benzina e gasolio si sarebbe inevitabilmente verificato e la domanda di gasolio avrebbe raggiunto il picco dopo l'inizio di settembre; in secondo luogo, il terzo lotto di quote di esportazione sarebbe stato emesso a breve; a giudicare da alcune informazioni di canale, il volume delle esportazioni di benzina e gasolio sarebbe stato relativamente elevato e il mercato si sarebbe impegnato a espanderne ulteriormente l'impatto; in terzo luogo, la rettifica delle frodi sulle petroliere è entrata nella fase di ispezione e i costi di conformità sarebbero aumentati.

Dopo due settimane di assestamento, la paura del calo è stata in una certa misura digerita e le aspettative positive sono state nuovamente preoccupate e dimostrate. I commercianti e la fine del periodo di inventario a basso prezzo hanno registrato un gran numero di digestioni, incluso il magazzino del cliente principale, che è diminuito significativamente, il che significa che la capacità di approvvigionamento del settore intermedio e a valle si sta riprendendo, solo per entrare nel mercato al momento giusto, le transazioni saranno relativamente concentrate, la quantità di merci potrebbe essere elevata e quindi promuovere una nuova tornata di prezzi di benzina e gasolio. Si prevede che tra fine agosto e metà settembre, i prezzi di benzina e gasolio raggiungeranno anche un nuovo massimo, con il picco in Cina di 92# benzina 9200-9300 yuan/tonnellata, 0# diesel 8200-8300 yuan/tonnellata.